高通利用AI技术推动汽车智能化变革
2024-01-11今日，CES 2024在拉斯维加斯盛大开幕，本届消费电子展，高通携手百余家合作伙伴展示了包括汽车、XR、物联网、移动计算等多个领域的创新成果。在汽车领域，已有超过3.5亿辆汽车采用了骁龙数字底盘解决方案。在中国，高通正携手不断扩展的汽车“朋友圈”，利用AI技术推动汽车智能化变革：骁龙数字底盘自2021年起已支持40多家中国汽车品牌推出超100款车型；多代骁龙座舱平台持续赋能中国汽车厂商刷新座舱性能与体验的“天花板”；Snapdragon Ride平台正支持中国合作伙伴加速迈向自动驾驶的未来。
高通汽车芯片业务超预期，或减少手机芯片依赖
2024-01-111 月 10 日，高通首席执行官克里斯蒂亚诺-阿蒙表示，公司汽车芯片业务有望超出预期，从而降低对移动设备芯片业务的过度依赖。 作为智能手机芯片市场的领军企业，高通预计，2026 年前，该部销售额可达 40 亿美元；至 21 世纪 20 年代末，更将攀升至 90 亿美元。 阿蒙在 2024 年拉斯维加斯国际消费电子展期间表示：“我们已经提前达成这些目标。” 自 2021 年出任高通首席执行官以来，多元化收入来源为其关键任务之一。除提供用于驾控及娱乐系统的芯片外，亦致力于各类电子设备（如个人电脑、
高通车用芯片业务有望超过销售预期
2024-01-11高通公司CEO克里斯蒂亚诺·阿蒙（Cristiano Amon）最近透露，公司的车用芯片业务有望超过销售预期 目标。这一发展趋势将有助于减少高通对手机等电子产品芯片业务的依赖，进一步扩大公司的业务范围和市场份额。 作为全球最大的智能手机芯片供应商，高通在汽车芯片市场也有着雄心勃勃的计划。预计到2026年，高通车用芯片部门的销售额将达到约40亿美元。这一数字在短短几年内增长显著，显示出高通在汽车芯片领域的强劲实力和发展潜力。 到本世纪20年代末，高通车用芯片业务的营收预计将增至90亿美元。这一数
高通CEO安蒙：进入汽车芯片领域以减对手机依赖
2024-01-11高通首席执行官克里斯蒂亚诺•安蒙（Cristiano Amon）宣布，积极扩展汽车芯片市场将大幅提升其销售潜力，进而降低对移动设备领域的依赖性。 据安蒙透露，预计至2026年，该公司汽车相关业务的销售额将攀升至近40亿美元；而到2030年前，营收有望增加至90亿美元。 安蒙表示，“我们已取得远超预期的进展”，并强调多元化收益策略自其接手高通CEO职位以来便受到高度重视。如今，高通正大力推广用于车辆操控与娱乐系统的芯片以及各类消费电子产品中的处理器产品，包括个人计算机和耳机等，旨在把握智能手机市
XREAL与高通合作开发AI和5G加持的智能眼镜
2024-01-11XREAL与高通技术公司今日宣布达成一项重要合作，双方将在增强现实（AR）、人工智能（AI）和无线数据连接（5G）领域展开紧密合作。 作为各自领域的领军企业，XREAL和高通技术公司将共同探索并利用全球顶级的5G技术资源，赋能AR应用和空间计算场景，为用户提供卓越的智能眼镜体验。 目前，双方正在积极探索在以下领域的合作： 1.AR主机和处理器：双方将共同研发高效的AR主机和处理器，以满足智能眼镜在实时计算、图像处理等方面的需求。通过采用最先进的芯片技术，力求在保证性能的同时，实现更低的功耗和更
高通完成对RF360公司剩余股份收购 总价值31亿美元
2024-01-09高通(QCOM.US)周一宣布，完成对RF360控股新加坡有限公司剩余股份的收购，并表示“这笔收购交易将加强公司的射频业务，有助于支持公司向5G的过渡。” RF360为高通与日本TDK公司的合资公司，生产射频前端(RFFE)滤波器，支持高通提供完整的4G/5G射频前端解决方案。高通表示，包括最初投资、向TDK支付的款项以及发展义务在内，这笔交易的总收购价约为31亿美元。通过此次收购，高通将能够为客户提供从调制解调器到天线的完整的端到端解决方案。 本文来源：智通财经
三星和谷歌计划采用高通骁龙XR2+ Gen 2芯片
2024-01-09近日，高通宣布推出了一款全新芯片，名为骁龙XR2+ Gen 2。这款芯片是专门为混合现实（XR）设备设计的，预计将引发业界震动。 据报道，三星和谷歌已经决定在其混合现实设备上采用这款新的骁龙XR2+ Gen 2芯片。这款芯片被寄予厚望，因为它有望大幅提升混合现实设备的性能，为用户带来更加沉浸式的体验。 更值得注意的是，这款新芯片的发布将对苹果即将上市的Vision Pro头显构成竞争压力。苹果的Vision Pro头显一直备受期待，但骁龙XR2+ Gen 2的出现可能会改变游戏规则。 高通在X
欧洲半导体巨头联手高通，共创RISC-V新公司Quintauris
2024-01-09四大欧洲半导体巨头博世、英飞凌、北欧半导体及荷兰恩智浦联手美国芯片巨头高通，在德国慕尼黑新成立了一家名为Quintauris的RISC-V公司。据悉，该公司筹建于2023年8月，预计不久后即将正式运营。此举的主要目的在于，利用其参考架构解决方案，推动全球厂商采用RISC-V系列的片上系统（SoC），并研发各类适用的RISC-V芯片。此外，该公司还计划加速实现开源RISC-V架构产品的商业化进程。 Quintauris表示，初期将专注于汽车市场，之后逐步拓展至移动设备及物联网领域。同时，公司亦将
华阳深化与高通合作，发力抢攻智能座舱域控
2024-01-09随着智能网联汽车的快速发展，智能座舱的渗透率开始一路飙升。有统计数据显示，2023年我国智能座舱域控制器的装车量从1月的14.2万套，提升至11月的39.2万套，渗透率在11月达到20.5%。 在智能座舱加速应用的进程中，一批国内自主零部件企业呈现“领跑”态势。 掌握底层逻辑洞察系统需求 “业内熟知的电子电器架构进化路线，如今正逐渐成为现实。以座舱角度为例，随着显示、仪表、信息娱乐等部件不断进化，由单个ECU构成的典型分布式架构已无法满足功能实现，座舱域控制器的出现将满足功能上进一步升级的需求
歌尔高通联手，下一代混合现实参考设计，提升视觉体验与操控性能
2024-01-091月8日晚，歌尔联手美国高通公司发布两款整合骁龙XR2 Gen 2平台及骁龙 XR2+ Gen 2平台的混合现实（MR）参考设计。此举旨在为消费者带来更高清、更具沉浸感的MR体验。 优势方面，骁龙 XR2 Gen 2平台支持单眼3K高清分辨率，搭载10颗并列摄像头和专有XR功能，骁龙 XR2+ Gen2平台则升级为单眼4.3K超清分辨率，帧率高达90帧/秒，并配备12颗以上并排摄像机，进一步丰富深入的MR视觉感受。以实现全彩视频透视为例，其延时已降低至12毫秒，低于人力视网膜反应速度。 值得关